.webp)
.webp)
.webp)
Phú Sales
Kinh doanh Ô tô
Máy cân bằng lốp điện tử tự động dành cho bánh xe tải CEMB C350
Model: C350
Thương hiệu và xuất xứ: CEMB - ITALY
Nhập khẩu và phân phối: Thietbioto.vn
Thông số kỹ thuật:
- Nguồn điện 230V / 1 pha / 50 Hz hoặc 115V / 1 pha / 60 Hz
- Công suất tiêu thụ tối đa 1,1 kW
- Tốc độ quay cân bằng 130 vòng/phút (ô tô) / 80 vòng/phút (xe tải)
- Thời gian đo cân bằng 8 - 20 giây
- Sai số đo ±0,5 g
- Độ phân giải 1 g (ô tô) / 10 g (xe tải)
- Độ ồn trung bình < 70 dB(A)
- Dải cài đặt chiều rộng vành 1.5" - 20" (40 - 510 mm)
- Dải cài đặt đường kính vành 10" - 30" (265 - 765 mm)
- Áp suất khí nén làm việc 0,8 - 1,2 MPa (8 - 12 kg/cm² / 8 - 12 bar / 120 - 165 psi)
- Khối lượng bánh xe tối đa 200 kg
- Đường kính bánh xe tối đa 1380 mm
- Khối lượng máy 210 kg
Mô tả:
- Máy cân bằng động phù hợp cho bánh xe xe tải, xe buýt và ô tô, có khả năng cân bằng bánh xe có khối lượng lên đến 200 kg.
- Giải pháp trục chính hạ thấp (Lower Spindle Shaft) cải tiến giúp việc định tâm bánh xe trở nên an toàn hơn, nhanh hơn và chính xác hơn, đặc biệt đối với các loại bánh xe tải có kích thước và trọng lượng lớn.
- Thiết kế hiện đại kết hợp với khay đựng chì chắc chắn, tối ưu không gian làm việc cùng nhiều chương trình cân bằng chuyên dụng, giúp C350 trở thành một trong những máy cân bằng hoàn chỉnh nhất trong phân khúc.
Đặc điểm nổi bật
- Hệ thống đo VDD (Virtual Direct Drive) độc quyền của CEMB
- Đo cực nhanh.
- Không cần bảo trì.
- Công nghệ được cấp bằng sáng chế của CEMB.
- Phanh điện từ (Electromagnetic Brake)
- Khóa bánh xe chính xác tại vị trí cần gắn chì cân bằng.
- Phần mềm chuyên nghiệp
- Chương trình: SPLIT ; OPT ; ALU
- Thước đo điện tử mở rộng
- Đo đường kính và khoảng cách mâm xe.
- Hỗ trợ mâm có đường kính lên tới 32 inch.
- Chế độ cân bằng ALU-S
- Dành cho chì dán ở mặt trong vành.
- Có chức năng chỉ dẫn chính xác vị trí dán chì.
- Khay chứa chì cỡ lớn
- Thiết kế chắc chắn.
- Nhiều ngăn phân loại riêng cho:
+ Côn định tâm
+ Chì kẹp
+ Chì dán
+ Đầu kẹp
LA Sonar, LR Sonar, EMS Sonar: Hệ thống chẩn đoán toàn diện bánh xe theo mọi phương diện
- LA Sonar: Thiết bị LA Sonar tự động đo bề rộng bánh xe mà không cần tiếp xúc. Được cấp bằng sáng chế CEMB, kết hợp với tia laser định vị, hệ thống có khả năng đo độ đảo hướng trục (Lateral Runout) của vai lốp với độ chính xác cao.
- EMS Sonar: Thiết bị EMS Sonar đo độ đảo hướng kính (Radial Runout) của lốp trong suốt chu trình cân bằng thông thường.
- Laser Line: Tia laser đường thẳng màu đỏ độ chính xác cao. Hệ thống Laser Line giúp xác định chính xác vị trí gắn chì dán cân bằng tại vị trí 6 giờ, từ đó nâng cao đáng kể độ chính xác của quá trình cân bằng bánh xe.
LIFTING SPINDLE - CƠ CẤU NÂNG BÁNH XE THÔNG MINH
- Định tâm hoàn hảo - Cân bằng chính xác: Trục chính có thể nâng lên và hạ xuống, giúp việc đưa bánh xe vào máy trở nên dễ dàng hơn, đồng thời đảm bảo bánh xe luôn được định tâm chính xác, tạo điều kiện lý tưởng để đạt độ chính xác cân bằng cao nhất.
- Khi trục chính nâng bánh xe lên, bánh xe đã được kẹp cố định ngay trên trục, vì vậy người vận hành không phải giữ bánh xe bằng tay, giảm nguy cơ rơi bánh và đảm bảo an toàn tối đa trong quá trình thao tác.
- Xe đẩy trượt có chiều cao chỉ 59 mm (một trong những mức thấp nhất trên thị trường), giúp:
+ Đưa bánh xe lên máy nhanh hơn.
+ Giảm đáng kể lực nâng của người vận hành.
+ Thuận tiện khi xử lý các bánh xe tải có trọng lượng lớn.
+ Tăng hiệu quả làm việc và giảm mệt mỏi cho kỹ thuật viên.
PHỤ KIỆN TÙY CHỌN (giá 45 triệu): Được thiết kế chuyên biệt cho các nhà sản xuất ô tô và các loại bánh xe đặc biệt
- Bộ côn định tâm IV/V + GG + G40. Model: 41FF054929
+ Dùng để định tâm bánh xe tải và xe buýt có đường kính lỗ tâm: Ø202 mm; Ø221 mm; Ø281 mm
- Bộ mặt bích định tâm SR215. Model: 41FF67879
+ Dùng để định tâm các bánh xe có:
+ 8 lỗ bulông: PCD Ø275 / 285.75 mm
+ 10 lỗ bulông: PCD Ø225 / 285.75 / 335 mm
- Bộ côn định tâm bánh xe du lịch Model: 41FF054930
+ Dùng cho bánh xe có đường kính lỗ tâm:
+ Ø45 - Ø194 mm
+ Bộ sản phẩm gồm: 04 côn định tâm với nhiều kích cỡ khác nhau.