Thiết bị bảo dưỡng và thay dầu phanh Romess SE 30-60
Model: SE 30-60
Thương hiệu - xuất xứ: Romess - Germany
Nhập khẩu và phân phối: www.thietbioto.vn
Thiết bị bảo dưỡng và thay dầu phanh Romess SE 30-60
Thông số kỹ thuật:
- Chứng nhận: CE, bảo vệ IP43
- Nguồn điện: 230V/50Hz, dây nguồn 5 m có phích an toàn
- Áp suất làm việc: 0.4 - 3.5 bar (thường 1.5 - 2.5 bar)
- Đồng hồ áp: 0 - 6 bar
- Kích thước máy: 790 500 890 mm, trọng lượng ~32 kg
- Kích thước đóng gói: 650 500 850 mm, trọng lượng ~35 kg
- Phụ kiện kèm theo: Ống dẫn + Adapter tiêu chuẩn 50232 cho xe châu Âu
Giới thiệu
- SE 30-60 là thiết bị bảo dưỡng hệ thống phanh dạng di động, dùng với các can dầu phanh DOT loại 30-60 lít, phù hợp cho: Ô tô con (Pkw)
+ Xe tải, xe thương mại
+ Xe máy
+ Các hệ thống phanh điện tử: ABS, ESP, EDS, SBC và hệ thống ly hợp
Đặc điểm nổi bật
- Phù hợp với hệ thống ABS, ESP, EDS, SBC và hệ thống ly hợp
- Dùng cho ô tô con, xe tải, xe máy
- Vận hành 1 người - không cần đào tạo phức tạp
- Không cần khí nén
- Có van khóa để kiểm tra rò rỉ áp
- Khóa nhanh quick-lock
- Áp suất điều chỉnh vô cấp
- Tự động tắt khi mức dầu tối thiểu
- Xả toàn bộ hệ thống thủy lực hiệu quả
Ứng dụng
- Thiết bị bảo dưỡng phanh SE 30-60 là giải pháp lý tưởng cho các xưởng dịch vụ lớn, nơi thực hiện hơn 10 lần thay dầu phanh/ngày.
- Máy dễ dàng vận hành chỉ bởi 1 người, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí nhân công.
- Áp suất dòng cao đảm bảo:
+ Xả hệ thống phanh hoặc ly hợp hoàn toàn
+ Đảm bảo hoạt động chính xác của ABS, ESP, EDS, SBC
+ Đảm bảo độ an toàn & độ kín sau khi thay dầu hoặc sửa chữa
- Van shut-off tích hợp cho phép thực hiện kiểm tra rò rỉ áp suất sau sửa chữa.
Cấu tạo & Chức năng:
- Thiết bị SE 30-60 là một máy di động, chắc chắn, thiết kế để sử dụng trực tiếp các can dầu phanh tiêu chuẩn thương mại 30-60L.
- Khung máy:
+ Kết cấu nhôm - thép nhẹ
+ Hai bánh cao su + hai bánh xoay → dễ di chuyển ngay cả khi can đầy
- Áp suất:
+ Điều chỉnh vô cấp từ 0.4 đến 3.5 bar
+ Áp suất làm việc thông thường: 1.5 - 2.5 bar (tùy theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe)
- Cách hoạt động:
1. Can dầu được đặt vào khoang của máy và cố định bằng dây đai điều chỉnh.
2. Dầu được hút bằng ống hút có đầu ren tiêu chuẩn 2 inch.
3. Dầu được bơm tới bình dầu của xe qua đầu nối khóa nhanh (quick-lock coupling).
4. Khi khởi động bơm, áp suất tăng dần để tránh tạo bọt dầu.
5. Dòng chảy dao động giúp cuốn sạch:
+ bọt khí
+ hơi ẩm
+ cặn bẩn nhỏ trong hệ thống thủy lực
6. Mức dầu được theo dõi bằng phao trong ống hút.
- Chống hút khí vào hệ thống:
+ Khi dầu trong can còn 1.5 lít, bơm tự động tắt
+ Đèn đỏ báo mức dầu thấp
+ Không cần tháo thiết bị khỏi xe khi thay can → vì bên trong đường ống không có không khí
+ Sau khi thay can, chỉ cần bật lại bơm để tiếp tục quy trình
- Kết thúc quy trình:
+ Sau khi tắt bơm, áp suất dư thoát qua hệ thống hồi dầu
+ Mực dầu trong bình chứa của xe tự điều chỉnh về mức chuẩn
+ Khi áp suất giảm về 0 bar, đầu nối khóa nhanh có thể tháo ra mà không bị tràn dầu
Ống dẫn dài 3.5 m giúp thao tác dễ dàng khi xe đang nâng trên cầu.
.webp)
.webp)
.webp)
